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责任编辑：张恒新华社台北5月20日电（记者石龙洪、陈键兴）岛内近日发布的多项民调显示，台湾当局领导人上台两年，施政满意度持续下降，不满意度不断攀升。20日发布的旺旺中时民调结果显示，台当局领导人就任两年，施政表现满意度为24.3%，不满意度达58.8%，表示“没信心”则有64.4%；而两年前上任时满意度为52.5%，不满意度为5.9%。

TratonSE从大众集团拆分被市场普遍认为是大众集团内部调整重组的重要一步。迪斯此前曾对第一财经记者提出，他迫切需要改变大众结构的过于集中化，以提高灵活性应对前所未有的行业转型。并且让这家全球最大的汽车制造商变得更加灵活，其中包括可能的非核心资产剥离、寻求合作以及让各部门拥有更多的自主决策时间。

不过，在这段“联姻”中，FCA和雷诺注定是一对“磨难夫妻”，如意算盘可没那么容易打响。“双方合作后，下一步就是要找到1+1>2的优势所在。在这个过程中，两家可能会丢掉弱势业务，比如一些做不下去的品牌可能会卖掉或是退出市场。”在曹鹤看来，如果双方从实业上，能够大刀阔斧地改革，并有效整合资源优势，或许会有所成效，留给它们的机会不多了。

“2019年的目标现在看起来制定得比较保守，而一年前车企制定目标都比较激进，我认为这可能是正确的第一步。”巩旻表示，此前所有的车企将2018年的销量目标制定得都远高于3%。但如今发现是一地鸡毛，大家开始趋向保守，很有可能整个行业将迎来一个比较好的调整年。

市场环境施压据报道，美国总统特朗普日前签署了行政命令，取消对印度普惠制待遇，相关行政命令将于6月5日生效。若该命令生效，印度至少有56亿美元的出口商品受到影响，这也将对印度经济产生负面影响。而印度一直是小米最重要的海外市场。据小米一季度财报披露，在印度市场，小米已经连续7个季度保持出货量第一，截至3月31日，小米已经在印度开设79家小米之家授权店。

TratonSE上市可谓一波三折。2019年5月，大众重启了TratonSE上市的计划，令市场颇感意外，因为就在两个月前，大众曾取消了此前提出的TratonSE的IPO计划，并且解释称市场环境疲软，使该公司为其卡车业务在欧洲以外地区扩张提供新资金的计划受挫。